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哈喽，大家好，我是红涛说车。
近几年出现了很多造车新势力，就连各大传统车企也纷纷加入到新能源车市场，目前别克至境E7处于即将上市状态，各地区实车陆续到店，别克至境E7定位是一款全新中型插混SUV，新车有很多吸引人的地方，那么它会畅销吗？
外观方面，每个人的审美不同，给出的评价不一样，在我看来别克至境E7的设计挺漂亮的，封闭式前脸配以横向折线，看起来简洁且有层次，分体式LED大灯样式新颖，上方C字形的是日间行车灯，下方区域则是远近光，底部前唇应用了镀铬装饰来提升精致感。
别克至境E7的车侧没有使用特别硬朗或凌厉的线条，而是舒展大气的风格，配备后排隐私玻璃，采用半隐藏式门把手，双色低风阻轮毂样式好看，新车还提供双色涂装版本。
别克至境E7的尾部厚重饱满，车顶末端有扰流板和高位刹车灯，熏黑贯穿式尾灯内部结构花了一定的心思，同时中间位置的“BUICK”标识也可点亮。
内饰部分，别克至境E7配备了10.25英寸液晶仪表和15.6英寸悬浮式中控屏，车机内置高通8775座舱芯片，支持豆包AI语音助手等，采用电子怀挡机构，并在中控屏下方保留了一组空调控制的实体按键，副仪表台有手机无线充电面板，车内提供主动式环境氛围灯。
别克至境E7将会搭载“逍遥智行”驾驶辅助系统，提供顶置激光雷达、多个摄像头、毫米波雷达和超声波雷达等，依托Momenta R6强化学习大模型，实现全场景辅助驾驶等功能。
别克至境E7配备前排零重力座椅，支持座椅加热、通风、按摩以及电动腿托 ，并且具备大床模式，将前排座椅的头枕拆掉后，靠背调节可以与后排座椅相连，这么一来小憩、午休或者露营时很实用。
别克至境E7的车内空间宽敞，座椅填充厚实，提供后排双桌板、车载冰箱、分段式天窗、吸顶娱乐屏等配置。
动力方面，别克至境E7提供1.5L和1.5T两套插电混动系统，其中1.5T发动机最大功率115千瓦，最大扭矩230牛·米，1.5L发动机最大功率为72千瓦，电机功率和电池容量信息暂未公布，据悉别克至境E7的CLTC纯电续航里程超210公里，综合续航里程超1600公里，将会配备预瞄式RTD连续阻尼可变悬架系统。
结语：别克至境E7的智能座舱和高阶驾驶辅助的水平向着造车新势力看齐，功能配置和舒适性配置丰富，插电混动系统的纯电续航和综合续航里程比较长，个人觉得别克至境E7的实力不容小视，但目前新能源车市场竞争很激烈，想要成为畅销选手，除了产品力外，还得给出实惠的售价才行。
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